De Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) heeft onlangs tijdens de algemene ledenvergadering ingestemd met een nieuwe wedstrijdformule. Volgens het bestuur zorgt de aanpassing ervoor dat de onderlinge verschillen kleiner worden en de wedstrijden spannender. Niet iedereen is enthousiast: de schippers/eigenaren van Akkrum, Leeuwarden, Woudsend en Langweer stemden tegen.

Voorzitter René Nagelhout benadrukt dat het besluit democratisch tot stand kwam: voor de nieuwe formule was een tweederdemeerderheid nodig en die werd gehaald. De onvrede bij tegenstemmers heeft vooral te maken met individuele gevolgen. Zo moet Woudsend volgens schipper Klaas van der Meulen vierkante meters zeil inleveren en extra gewicht in het ruim meenemen. Dat maakt het skûtsje naar verwachting minder snel, terwijl er recent juist fors is geïnvesteerd in materiaal. “We leggen ons erbij neer; zo werkt de democratie,” zegt Van der Meulen.

Waarom nu al een nieuwe formule?

In 2020 werd een eerdere formule aangenomen met de afspraak die na vijf jaar te evalueren. Die evaluatie is naar voren gehaald nadat signalen binnenkwamen dat de toenmalige regels ongunstig uitpakten voor sommige skûtsjes. Een commissie boog zich de afgelopen anderhalf jaar over verbeteringen. Ontwerper Martijn van Schaik (Hoek Design) geldt als bedenker van de nieuwe aanpak; in een gesprek met jachtontwerper André Hoek werden volgens Nagelhout “gaten in de oude formule” zichtbaar, waarna het traject in gang is gezet.

Wat verandert er precies?

Waar voorheen vooral het toegestane zeiloppervlak de doorslag gaf, houdt de nieuwe formule breder rekening met weerstand in het water. Naast zeilmeters wordt nu ook gewicht in het ruim als corrigerende factor opgelegd. Elk skûtsje krijgt instructies met zowel toegestane zeilmaten als het te voeren ballastgewicht.

Zwaardere schepen, zoals de Súdwesthoeke, hoeven daardoor relatief minder te worden aangepast en krijgen volgens de SKS meer kansen om bovenin mee te doen. Door gewicht als regelmiddel te gebruiken, wil de SKS kostbare aanpassingen aan romp of tuig voorkomen.

Overgangsperiode tot en met 2028

Teams die dat willen, kunnen al komende zomer onder de nieuwe formule varen. Ploegen die recent investeerden in nieuw tuig mogen tijdelijk onder de oude regels blijven uitkomen. De SKS spreekt van een overgangsperiode: vanaf 2028 moeten alle skûtsjes aan de nieuwe formule voldoen.

(Bron Groot Bolsward-IJsselmeerkust)